本月15日，中国首辆火星车祝融号成功登陆火星。许多人都问：为什么火星车和火星的照片还没有公布?这类学生可能根本没想到在火星、地球之间进行通讯有多困难。宇宙爱好者网曝光了天问一号环绕器、祝融号火星车的通讯测控设计，其数据传输速度可能超过绝大多数人的认知。

　　环绕装置配有低增益收发天线、中增益发射天线、高增益收发天线组合，以及固体放大器、行波管放大器，在正常测控模式下，数据传输速度为上升2000bps(1.95Kbps)、下降16384bps(16Kbps)、应急测控模式为上升7.8125bps、下降32bps(编码后)、数传码率为16-4096Kbps(2-512KB/s)、最高等于传统的4兆宽带，但由于轨道原因，每天至少有一半的时间不能与地球交流。

　　如果火星车直接向地球传输数据，速度只有16bps左右，主要用来传输一些关键传感器数据，方便地面人员判断工作状态。

　　如果你以这样的速度给地球发一张1MB的照片，你必须连续6天以上!

　　此外，地球和火星都在自转和公转，火星车的直接传输窗口极其有限，无法连续发送。

　　火星车和环绕器之前的通信速度平均为20兆帕(相当于20兆宽带)，足够高速，但实际上火星车每天只能和环绕器通信一次，每次只有8-10分钟左右，最多可以传输1.5GB数据。

　　此外，天问一号的任务设计是一边部署登陆器，一边部署轨道器，所以在火星车成功登陆后，仍然需要3天的时间才能连接到轨道器，然后开始有效地传输数据，在此之前，只能依靠可怜的16bps速度，间隔向地球报告状态。

　　预期到明天18号，地面工作人员将收到祝融号拍摄的第一张照片，并进行相应处理。

　　为何美国登陆成功后立即可以看到照片?但火星轨道上的美国却有几个环绕器，可以用作中继卫星，传输效率自然是我们现在无法比拟的。

　　类似与星链这种空基互联网技术目前还处于摸索开发状态，但放眼未来这种空基互联网技术可以绕过海底光缆的限制，直接从太空卫星进行数据交换，是未来科技大国都会进行研究的，可以想象未来对于网络设备的需求将会非常巨大。

　　在网络设备方面，奥卡斯科技具有一条线延续(网线到光缆到数据中心)在国内建立了营销与售后服务一条龙的营运体系。奥卡斯公司通过了ISO9001(2008)质量管理体系认证。研发出超六类系列系统UTP Cat.6A屏蔽布线系统，适应大数据中心需求，同时经过多个检验机构质量检测认证，在美国、欧洲、马来西亚、瑞士、德国、中东及南非等国家以自主品牌设有联络处或经销处，并在30多个国家和的区提供OEM服务，提供全球化的产品服务。

　　奥卡斯科技是集铜缆布线、光缆布线、智能化电子配线架解决方案、数据中心MTP/MPO高密度解决方案、数据中心冷通道解决方案、数据中心八类铜缆解决方案、安防线缆及智慧管理布线系统平台等产品的自主研发、设计、生产、销售于一体的高新技术企业。公司以追求用户需求为导向，为用户提供具奥卡斯专属魅力的产品。奥卡斯布线 四色好方便!