目前，汽车智能化已成为行业发展的趋势，而且汽车开关门的方式，也逐渐从机械式转变为电子式，不过与机械式相比，电子门一旦出现故障，甚至还会出现人员被困车内的危险。而且深圳市的特斯拉Model3车主文先生，也遭遇了如此惊心动魄的一幕。

　　根据文先生的说法，他的特斯拉车辆突然出现全车断电故障，车内中控屏也是黑色的，车外双闪警示灯也没有自动亮起。

　　更加令文先生害怕的是，由于特斯拉车内的开门开关是电子按钮，车辆断电后，文先生也被困在车内，因为当时是高温天气，文先生在车内几乎窒息。

　　随后，文先生打碎了汽车玻璃，然后被救了出来。后来，文先生联系了特斯拉交付中心的工作人员，但令文先生气愤的是，服务中心距公里，工作人员却拖了一个多小时。

　　工作人员到达后，由于整辆车没电，无法进行详细检查。然而，据说车内窗户的升降面板下面设有紧急拉环。车辆没电后，可以用机械方式打开车门。

　　针对这一情况，文先生说，当时他试图手动拉紧急拉环，但没有拉。之后，车窗玻璃打碎后，他才能拉起。

　　特斯拉售后人员表示无法解释这种故障。随后，售后人员检测后，初步表示车辆12V小电池出现故障。

　　并且之前车辆也对此有提示，文先生也准备第二天前去售后中心进行维修检查，结果却发生了被困车内的危险。文先生认为，特斯拉虽然提醒12V小电源故障，但自己并不知道会有被困车内，全车黑屏断电等危险情况。

　　现在，特斯拉售后中心的工作人员说，文先生反映的车内紧急拉环无法拉开，全车断电的故障，他们还将进行调查。而且售后这边的工作人员拖延到场的问题，他们也向文先生道歉，并将内部通报。

　　未来汽车很大一部分市场的将会是自动驾驶系统。而自动驾驶系统将会需要5G甚至未来的6G网络去支持大通量的数据去分析辨别路况、选择路线等，而这需要更高速的网络设备支持。

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