尽管受汽车零部件短缺的影响，特斯拉第二季度的电动汽车交付量仍大幅增加，首次突破20万辆，再次创下新高。今年上半年，特斯拉电动汽车交付总量达到38.6万辆，接近年来创纪录的交付目标。分析预测，特斯拉预计2022年年交付量将达到100万辆。

　　据特斯拉周五报道，2021年第二季度共交付了201250辆电动车，其中包括199360辆Model3和ModelY低价车型，以及1890辆ModelS和ModelX高端车型。特斯拉在第二季度生产了206421辆电动车。

　　最近发布的特斯拉第二季度交付数据也打破了第一季度的纪录，第一季度交付了184800辆汽车，使该公司今年上半年的交付总额超过38.6万辆。特斯拉去年全年交付了近50万辆电动汽车。

　　根据特斯拉上季度公布财务报告的预期，2021年特斯拉的交付量有望比去年增加50%以上，这意味着特斯拉今年将至少交付75万辆电动车。特斯拉位于德克萨斯州和德国柏林的新工厂也有望在今年开始生产和交付。

　　特斯拉没有分别报告中美超级工厂的生产情况。据中国联盟统计，今年5月，特斯拉在中国的销量为33463辆，其中包括出口海外的11527辆。今年1月至5月，特斯拉在中国的累计销量为128600辆电动车。

　　特斯拉告诉第一财经记者，特斯拉已经在中国打通了产业链，90%以上的中国零部件已经本地化供应，促进了中国新能源汽车产业的发展。

　　特斯拉表示：从零部件供应商的发展到整个产业链，各个环节的企业不断涌现，规模化。

　　上个月，特斯拉官马斯克上个月在社交媒体上表示，特斯拉受到汽车制造商零部件短缺和原材料价格上涨的普遍困扰。他还表示，特斯拉为此做出了一些设计决，以应对不断上涨的成本压力。

　　今年第二季度，特斯拉还开始推出其旗下最高端的ModelSPlaid豪华车型。它是一款百公里加速只需2秒的世界上最快的电动汽车，售价高达13万美元。

　　此外，从上季度开始，特斯拉几乎暂停了ModelS和ModelX的生产。马斯克说，新ModelS和ModelX的生产恢复将取决于全球供应链。

　　特斯拉将于7月20日公布第二季度业绩。上季度，受中国强劲需求的推动，特斯拉收入增长74%至103.9亿美元，净利润创下4.38亿美元新高，成功经受住了汽车零部件短缺的考验。

　　未来汽车很大一部分市场的将会是自动驾驶系统。而自动驾驶系统将会需要5G甚至未来的6G网络去支持大通量的数据去分析辨别路况、选择路线等，而这需要更高速的网络设备支持。

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